Tots dos motors de corrent continu sense escombretes són similars a altres motors, però hi ha algunes diferències. En resum, la cooperació de diversos motors també ha promogut l’ús eficaç de molts dispositius. Els seus bobinatges d'estator solen convertir-se en un mètode de connexió estel·lar simètric trifàsic, que és molt similar a un motor asíncron trifàsic. El nombre de ranures ha de complir els requisits següents.
1. Com més ranures d'estator del motor CC sense escombretes, millor serà la força magnetomotriu del motor i menor serà la reactància de fuita del motor. Això augmentarà el parell i el parell d’arrencada del motor, millorant així l’eficiència i la potència del motor. . El nombre de ranures a l’estator del motor augmenta i els bobinatges estan dispersos. La zona de dissipació de calor del bobinatge en contacte amb el nucli de ferro augmentarà, cosa que condueix a la dissipació de calor del motor.
2. Quantes menys ranures del motor de CC sense escombretes, millor. Com que l'energia del motor és constant, també s'hauria d'especificar el nombre de ranures. Si el nombre de ranures és massa gran, comportarà un aïllament de les ranures i un temps de treball. L'augment del nombre de ranures redueix la utilització de les ranures, cosa que no afavoreix la fabricació i l'ús de motlles.
El motor de corrent continu sense escombretes pot funcionar a baixa velocitat i alta potència, cosa que pot estalviar temps perquè el reductor condueixi directament una gran càrrega. Com que el motor no té raspalls, no hi ha cap interfície relacionada, de manera que és més net, menys sorollós, gairebé sense manteniment i té una llarga vida útil.
www.dw-motor.com