+86-519-88793958

Duowei Electric: el vostre proveïdor líder de motors DC raspallats

 

 

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. va ser fundada el 1997 i compta amb més de 200 empleats. Ha desenvolupat centenars d'aplicacions de productes diferents i ha establert associacions estratègiques àmplies a tot el món.

Per què escollir-nos?

Àmplia gamma d'aplicacions

Els nostres productes es poden utilitzar en diverses indústries, com ara l'automoció, l'automatització industrial, la robòtica, els equips domèstics, els equips mèdics, els sistemes de climatització, els equips d'oficina, la defensa i l'aeroespacial, els equips elèctrics i les eines elèctriques.

Serveis professionals

Podem oferir als clients "serveis personalitzats" per satisfer les seves necessitats a llarg termini mitjançant productes fets a mida. Al mateix temps, tenim més de 20 anys d'experiència en producció i podem oferir serveis de producció de motors elèctrics a gran escala.

Garantia de qualitat

Els motors de corrent continu sense escombretes de la sèrie ZWS, els motors de la sèrie HC i els motors d'inducció de la sèrie YY han superat la certificació UL. Els motors de la sèrie HC, els motors d'inducció de la sèrie YY i els motors d'aire condicionat de la sèrie YDK han superat la certificació 3C i han obtingut la "Llicència de qualitat del producte d'exportació"

Producció en massa de diversos motors

Hem realitzat la producció en massa de motors de corrent continu sense escombretes 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS. A més, el motor lineal també es va desenvolupar amb èxit i es va posar en producció en massa.

 

Casa 12 L'última pàgina 1/2
productcate-626-468

 

Definició de motor DC raspallat

Un motor elèctric de CC raspallat és un motor elèctric de commutació interna dissenyat per funcionar des d'una font d'alimentació de corrent continu i utilitzant un raspall elèctric per al contacte. Els motors de CC raspallats es poden variar en velocitat canviant la tensió de funcionament o la força del camp magnètic. Depenent de les connexions del camp a la font d'alimentació, les característiques de velocitat i parell d'un motor raspallat es poden alterar per proporcionar una velocitat constant o una velocitat inversament proporcional a la càrrega mecànica. Els motors raspallats es continuen utilitzant per a la propulsió elèctrica, grues, màquines de paper i laminats d'acer.

 

Principi de funcionament del motor DC raspallat

Els motors de corrent continu raspallats tenen bobines enrotllades al rotor, que estan envoltades d'imants continguts a l'estator. Els dos extrems d'una bobina estan connectats al commutador. El commutador al seu torn es connecta a uns elèctrodes anomenats raspalls, donant lloc al flux d'energia elèctrica de corrent continu a través dels raspalls i la bobina durant el temps que les escombretes i el commutador estiguin en contacte. Tanmateix, a mesura que la bobina gira, arriba a una posició on les escombretes i el commutador ja no estan en contacte, aturant el flux de corrent a la bobina. Malgrat això, l'impuls de la bobina fa que continuï girant. Això torna a posar els raspalls i el commutador en contacte, restaurant el corrent que ara flueix per una bobina diferent. Aquest canvi repetit del flux de corrent fa que el motor DC raspall continuï girant. Els motors de corrent continu raspallats funcionen amb corrent continu i la seva velocitat es pot controlar fàcilment modificant la tensió aplicada.

productcate-675-506
Avantatges del motor DC raspallat
 
productcate-700-558

Senzillesa

Els motors de corrent continu raspallats tenen un control de parell i velocitat senzill i eficaç. Simplement controlant la tensió i el corrent us permet controlar la velocitat i el parell, respectivament. Són relativament senzills de construcció, comprenen menys peces en comparació amb altres tipus de motors, cosa que els facilita la comprensió i el manteniment.

Rentable

A causa de la seva senzillesa en el disseny i el control, els motors de corrent continu amb raspall són generalment més rendibles, especialment per a aplicacions de baix volum o d'una sola unitat. Els motors de corrent continu raspallats solen ser menys costosos de fabricar i reparar, cosa que els fa rendibles per a diverses aplicacions.

productcate-700-558
productcate-700-558

Parell d'arrencada alt

Aquests motors proporcionen un parell d'arrencada elevat, que és una característica crucial per a aplicacions que requereixen una quantitat important de força per arrencar. Aquests motors ofereixen un control senzill de la velocitat i el parell mitjançant ajustos de tensió o corrent, el que els fa adequats per a moltes aplicacions bàsiques.

Compatibilitat amb la bateria

Poden funcionar de manera eficient amb fonts d'alimentació de la bateria, cosa que els fa ideals per a dispositius portàtils i aplicacions que requereixen mobilitat. Els motors de corrent continu raspallats estan àmpliament disponibles en diverses mides i configuracions, cosa que els fa accessibles per a una varietat d'aplicacions, des de petits dispositius fins a maquinària més gran.

productcate-700-558
Tipus de motor DC raspallat

 

modular-1

Tipus d'imants permanents

El motor de CC de raspall d'imant permanent és el més favorit entre tots els motors de CC raspallats. Això aplica un imant estable per generar el camp magnètic a l'estator. Aquest camp magnètic és necessari per fer funcionar el motor. La resposta al canvi de tensió d'entrada d'aquest motor és força bona. La velocitat del motor és fàcilment controlable.

modular-2

Tipus de ferides de derivació

El motor de corrent continu raspallat en derivació es fa amb la connexió paral·lela entre la bobina de camp i el rotor. Així, es pot generar fàcilment un parell estable a menys velocitat utilitzant aquest motor. Aquest tipus de motor és perfecte en usos industrials i d'automoció amb condicions rígides de control de velocitat.

modular-3

Sèrie-Tipus de ferides

El motor de CC del raspall de bobinat en derivació es fa amb la connexió en sèrie entre la bobina de camp i el rotor. El corrent elèctric a l'estator i el rotor s'obté en condicions de càrrega, cosa que els fa perfectes per a usos d'alt parell com ara grues i cabrestants.

Aplicacions del motor DC raspallat
Automatització industrial

Els sistemes de transport de potència de motor de corrent continu raspallat, els braços robòtics i les màquines CNC ofereixen un control precís i una fiabilitat crucials per a l'automatització.

Transport

Els vehicles elèctrics (EV) depenen d'un motor DC raspallat per a la propulsió. La senzillesa i l'eficiència d'aquests motors contribueixen a l'èxit dels vehicles elèctrics.

Electrònica de consum

Els electrodomèstics com els ventiladors, les batedores i les unitats de disc dur incorporen el motor DC raspallat per la seva mida compacta i el seu rendiment eficient.

Energia renovable

El motor de corrent continu raspallat impulsa sistemes d'energia renovable com ara turbines eòliques i mecanismes de seguiment solar, aprofitant fonts d'energia neta.

Aparells mèdics

El motor DC raspallat té un paper fonamental en equips mèdics com les màquines de ressonància magnètica, on la precisió i el control són primordials.

Components del motor DC raspallat

Estator

L'estator, com ja sabeu, és la part estacionària del motor i genera un camp magnètic estacionari al voltant del rotor. Aquest camp magnètic és generat per imants permanents o bobinatges electromagnètics. La construcció de l'estator o la manera de connectar els bobinats electromagnètics a la font d'alimentació defineix els diferents tipus d'aquest motor.

Rotor

El rotor, també conegut com "armadura", està construït per un o més bobinatges. Quan aquests bobinatges giren produeixen un camp magnètic. Els pols d'aquest camp magnètic s'enfrontaran als pols oposats generats per l'estator i faran girar el rotor. Els bobinatges s'alimenten constantment en diverses seqüències quan el motor gira de manera que els pols magnètics generats pel rotor no interrompin els pols generats a l'estator. A això anomenem commutació entre el camp dels bobinatges del rotor.

Pinzells i commutador

A diferència d'altres tipus de motor elèctric, com ara els motors d'inducció de CC i CA sense escombretes, els motors BDC no necessiten un controlador per alternar el corrent als bobinatges del motor. En canvi, el canvi dels bobinatges d'un motor BDC s'aconsegueix totalment mecànicament. El commutador, una màniga de coure segmentada, es troba a l'eix d'un motor BDC. A mesura que el motor gira, les escombretes de carbó llisquen sobre el commutador i entren en contacte amb diferents segments del commutador. Aquests segments estan connectats a diferents bobinatges del rotor, per tant, es genera un camp magnètic dinàmic dins del motor quan s'aplica una tensió a les escombretes.

Consells de manteniment per a motor de corrent continu raspallat

Com que els motors de corrent continu es basen en raspalls i els raspalls poden sorgir molts problemes, el manteniment s'ha de dur a terme periòdicament per comprovar l'estat dels vostres motors. Examinant regularment els commutadors, podeu allargar la vida útil dels vostres motors de corrent continu evitant qualsevol problema perjudicial a llarg termini o fallades catastròfiques. Sempre és intel·ligent tenir escombretes de recanvi per als vostres motors en cas que necessiteu substituir les escombretes a causa del desgast o la contaminació.

modular-1

Problema del raspall del motor de corrent continu: roscat

El roscat dóna lloc a línies fines a la superfície del commutador. Les línies fines es produeixen quan el coure es transfereix del commutador als raspalls. El coure s'incrusta a la superfície del raspall i ratlla la superfície del commutador. El roscat pot ser causat per la baixa pressió del raspall, la contaminació o l'ús d'un tipus de raspall incorrecte. Si hi ha indicis de roscat, heu de netejar el commutador, netejar o substituir els raspalls i instal·lar els raspalls amb la tensió adequada.

 
modular-2

Problema del raspall del motor de corrent continu: ranurat

El ranurat deixa una zona llisa i ranurada als commutadors. Les causes habituals del ranurat inclouen l'ús d'un raspall de grau incorrecte, un raspall amb impureses o contaminació. Quan hi hagi ranurat, examineu el tipus de raspall utilitzat per a la qualitat i la contaminació. Substituïu o neteja els raspalls segons sigui necessari.

 
modular-3

Problema del raspall del motor de corrent continu: arrossegament de coure

L'arrossegament de coure és quan les partícules de coure s'arrosseguen a les vores del segment d'un commutador i normalment és causada per raspalls amb massa poca tensió, vibracions excessives o per un raspall abrasiu. És important abordar l'arrossegament del coure immediatament perquè l'acumulació de coure als segments del commutador pot provocar un curtcircuit dels bobinatges de l'induït. El commutador s'ha de netejar dels flocs de coure i els raspalls s'han d'examinar per obtenir el grau adequat.

 
modular-4

Problema del raspall del motor de corrent continu: Flashover

El flashover és un curtcircuit entre les escombretes d'un motor. El curtcircuit és causat per una acumulació de brutícia, partícules de coure i deixalles entre els segments del commutador. A continuació, els segments es fan curts junts, donant lloc a un arc entre els raspalls. Un flashover pot ser catastròfic per al motor i les escombretes del motor. Si es produeix un flashover, s'ha de netejar el motor de tots els contaminants, netejar o reparar la superfície del commutador i inspeccionar els raspalls.

 
productcate-735-550

Factors a tenir en compte a l'hora de seleccionar un motor DC raspallat

 

 

Potència d'entrada

Anoteu la tensió d'entrada disponible al terminal del motor, els límits de corrent i quins controls es necessitaran per gestionar el motor dins de l'aplicació. Presteu molta atenció a la corrent màxima admissible al principi del vostre procés de selecció. Això sovint es passa per alt fins a la fase de prova quan es poden produir fallades.n El corrent i l'eficiència del motor es poden canviar segons l'estil de la caixa de canvis, la potència d'entrada o altres factors. L'ús d'una caixa de canvis més eficient significa que consumeix menys corrent per fer funcionar el motor. La mesura de la tensió disponible és un criteri clau en la selecció de motors de corrent continu amb raspalls. La majoria dels dispositius actuals són portàtils i funcionen amb piles. Els motors de corrent continu de diferents mides i capacitats poden funcionar en el rang de 6V a 220V. Per tant, s'ha de tenir en compte la quantitat de potència disponible i necessària a l'hora de seleccionar un motor de corrent continu.

Mida del motor

El desenvolupament tecnològic al món modern se centra a reduir la petjada de les màquines. La majoria dels dispositius que ens envolten estan reduint-se ràpidament. És vital que el motor s'ajusti a la mida disponible dins del dispositiu. Tot i que es redueix la mida, els motors han de proporcionar la millor eficiència possible. Aquí, el consum d'energia del motor també entra a la imatge. El diàmetre del motor està en proporció quadrada al parell i la longitud del motor és en proporció lineal al parell.

Parell i velocitat

El parell i la velocitat del motor influeixen en la mida del bastidor del motor. Si la mida del motor és petita, oferirà un parell més baix. Si es requereix un parell més elevat, una carcassa més gran per al motor és un requisit important. Per exemple, fer rodar la finestra d'un automòbil requerirà un motor més petit, mentre que girar els imants de la ressonància magnètica en necessitarà un de molt més gran. Suposant que la tensió es manté igual, el parell del motor de corrent continu és inversament proporcional a la velocitat. Aquesta connexió es basa en el pendent de la corba velocitat/parell.

Cicle de treball

El cicle de treball del motor és fonamental per determinar el tipus de motor així com la vida útil del motor en ús. El temps de funcionament, el temps d'estada i la direcció de rotació són aspectes clau del cicle de treball del motor DC raspallat. En el cas de la majoria d'aplicacions industrials, els motors funcionen de manera intermitent, ja que ajuda a allargar la vida útil dels motors. El cicle de treball també està influenciat per la mida del motor. Si el motor ha de funcionar periòdicament, un motor més curt podria introduir tanta potència com un motor més gran que funcioni contínuament. Això es deu al fet que el temps d'aturada del motor de servei intermitent permet l'alliberament de l'excés de calor. Si s'utilitzen d'aquesta manera, els motors més petits es poden utilitzar durant una llarga durada sense esgotar les característiques positives de la pròpia màquina.

Les condicions de treball

L'entrada de partícules i la temperatura són dues limitacions ambientals principals que afecten el rendiment del motor. La majoria dels motors estàndard estan construïts per funcionar en un ambient net i sec a temperatura ambient. Tanmateix, en àrees com l'energia solar o la defensa, els motors han de funcionar enmig de temperatures extremes, pols o ambients corrosius. En aquests casos, s'ha de considerar un motor especialment construït. Les classificacions IP proporcionen una comprensió a tota la indústria de la protecció d'un motor contra la pols i l'aigua. El mateix passa amb les classificacions de classe de temperatura. Per cada 10 graus de temperatura que la vostra aplicació superi la temperatura màxima, la vida útil del motor es redueix en un 50%.

Certificacions
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
baiduimg.webp
453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

La nostra fàbrica

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. va ser fundada l'any 1997 i compta amb més de 200 empleats. Ha desenvolupat centenars d'aplicacions de productes diferents i ha establert associacions estratègiques àmplies a tot el món amb aquests productes. Duowei Electric, el fabricant de Wit Motors, la nostra empresa no utilitza "minerals de conflicte", i les indústries de serveis àmplies inclouen: automoció, automatització industrial, robòtica, equipament domèstic, equips mèdics, sistemes de climatització, equips d'oficina, defensa i aeroespacial, elèctrics. equips i eines elèctriques.

Guia definitiva de preguntes freqüentsMotor DC raspallat

P: Els motors de raspall tenen més parell?

R: Els motors de raspall poden funcionar bé quan proporcionen un parell inicial, però solen quedar curts quan es requereix un gran parell, perquè el seu sistema de commutació és molt senzill. Per tant, la fricció del raspall augmenta a mesura que augmenta la velocitat i disminueix el parell viable. En aquest cas, són menys eficients en comparació amb els motors de corrent continu sense escombretes.

P: Com fer un motor raspallat més ràpid?

R: Mitjançant l'ajust de la tensió de funcionament o la intensitat del camp magnètic al motor elèctric de CC raspallat, utilitzant el controlador del motor raspall, la velocitat i el parell es poden ajustar per donar una velocitat constant o una velocitat inversament proporcional a la càrrega mecànica. (El controlador envia polsos de corrent als bobinatges del motor, que regeixen la velocitat i el parell del motor.)

P: On s'utilitzen els motors de CC de raspall?

R: Els motors de CC de raspall, d'altra banda, proporcionen parells màxims elevats i poden ser accionats per controladors de velocitat senzills per moure una àmplia gamma d'aplicacions. Sovint són menys cares que les opcions alternatives, sobretot en grans quantitats. També poden tenir una connexió lineal parell-velocitat, que simplifica el control.

P: Quan utilitzar un motor raspallat?

R: Els motors raspallats no necessiten electrònica addicional per funcionar. Per tant, ofereixen una opció plug-and-play. La manca d'electrònica estalvia costos considerables. Els motors raspallats poden funcionar amb reductors, i la seva vida útil no es veu afectada per la mateixa. Tant el motor com el reductor són components mecànics que presenten un alt grau de desgast. Ofereixen un alt parell d'arrencada.

P: Quin és l'ús del raspall al motor de corrent continu?

R: Un raspall de carbó és una part crítica d'un motor de corrent continu, que es basa en el raspall per a la transmissió del corrent elèctric que prové de la part giratòria de la màquina. El raspall també s'encarrega de canviar el curs del corrent en els conductors durant el procés de rotació.

P: Com sé si el meu motor de corrent continu està raspallat?

R: Si hi ha dos cables pesats, amb o sense lleugers, és un motor DC raspallat. Si també hi ha cables de llum, és probable que el motor tingui alguns comentaris incorporats; ja sigui un tacó-generador (ofereix una tensió proporcional a la velocitat del motor) o un codificador d'eix d'algun tipus.

P: Quant de temps duren els motors DC raspallats?

R: La vida útil del motor raspallat està limitada pel tipus de raspall i pot assolir entre 1,{1}} i 3,000 hores de mitjana, mentre que els motors sense escombretes poden assolir desenes de milers d'hores de mitjana, ja que no hi ha pinzells per portar.

P: Què passa quan els raspalls del motor de corrent continu es desgasten?

R: Una vegada que les escombretes de carbó estiguin completament desgastades, el motor començarà a tenir un rendiment inferior abans de fallar; fer funcionar un motor amb escombretes de carbó gastades pot provocar danys importants al motor.

P: Quant de temps han de durar els raspalls del motor?

R: Les escombretes de carbó duraran de mitjana entre 1 i 5 anys a la majoria de les eines elèctriques, però tot això depèn de quant s'utilitzen en nombre d'hores, com més ús diari tingui l'eina elèctrica, més ràpid es desgastarà durant un període determinat. de temps.

P: Com es controla un motor DC raspallat?

R: Els motors raspallats funcionen generalment a baixa velocitat i es poden accionar mitjançant un controlador simple de modulació d'amplada de pols (PWM) per variar la tensió subministrada al motor per controlar la velocitat en una direcció i proporcionar el parell per a l'accionament del motor.

P: Com puc fer que el meu motor raspall sigui més silenciós?

R: Els condensadors solen ser la manera més eficaç de suprimir el soroll del motor i, per tant, us recomanem que sempre soldeu almenys un condensador als terminals del vostre motor. Normalment, voldreu utilitzar entre un i tres condensadors ceràmics de 0,1 µF, soldats el més a prop possible de la carcassa del motor.

P: Com puc frenar un motor de corrent continu?

R: Si voleu anar molt lent, el mètode de resistència probablement farà que el motor s'atura molt abans d'arribar al vostre RPM desitjat. L'ús de PWM garanteix que obtingueu polsos de parell complet, que us permeten conduir el motor a velocitats molt lentes. Sí, l'ús de resistències va ser el primer mètode per controlar la velocitat del motor.

P: Què fa que un motor de corrent continu funcioni massa ràpid?

R: Per a un motor de corrent continu, la velocitat és proporcional al flux de camp / fem posterior. Si reduïu el flux de camp d'un motor que ja funciona, la seva velocitat augmenta. Si el reduïu a un valor molt baix, la velocitat es torna perillosament alta.

P: Són eficients els motors de CC raspallats?

R: Sí, encara que no és tan eficient com els motors sense escombretes. Els motors sense escombretes solen tenir un 85-90% d'eficiència, mentre que els motors de corrent continu amb raspalls són al voltant del 75-80% d'eficiència.

P: Els motors de corrent continu raspallats requereixen un manteniment regular?

R: Sí, requereixen un manteniment periòdic a causa del desgast del raspall, però el manteniment és generalment més senzill en comparació amb altres tipus de motor. Molts motors raspallats, especialment els grans, tenen raspalls reemplaçables, normalment fets de carboni, que estan dissenyats per mantenir un bon contacte amb el desgast. Aquests motors requereixen un manteniment periòdic. Fins i tot amb escombretes reemplaçables, finalment el commutador també es desgasta fins al punt que s'ha de substituir el motor.

P: Els motors DC raspallats generen calor?

R: En un motor de corrent continu amb un commutador mecànic i escombretes, els bobinatges de coure s'enrotllen en ranures al voltant de la part "giradora" del motor (anomenada induït). La calor generada pels bobinatges de coure de l'induït es conduirà a través de les laminacions de l'induït i cap a l'eix del motor i el sistema de coixinets.

P: Es poden utilitzar motors de CC raspallats amb fonts d'alimentació variables com les bateries?

R: Sí, són compatibles amb fonts d'alimentació variables, per la qual cosa són aptes per a dispositius que funcionen amb bateries. Tanmateix, en el cas d'un motor de corrent continu raspallat, també és possible el funcionament directament des d'una font de tensió o una bateria. Si la tensió és ajustable, també es pot variar la velocitat.

P: Com canvia l'eficiència dels motors de CC raspalls amb la càrrega?

R: Trivialment, a càrrega zero, l'eficiència és zero. A càrrega molt elevada, també sabem que les pèrdues augmenten com a corrent al quadrat, mentre que el parell varia segons el corrent i, a mesura que la velocitat baixa amb càrregues elevades, la potència de sortida augmenta menys que linealment amb el corrent, de manera que l'eficiència també baixa.

P: Com conduir motors DC raspallats?

R: Per conduir un motor raspallat, s'aplica tensió de CC a través dels raspalls, que fa passar el corrent a través dels bobinatges del rotor per fer girar el motor. En els casos en què només es necessita la rotació en una direcció i no cal controlar la velocitat o el parell, no es requereix cap electrònica d'accionament per a un motor raspallat.

P: Quan he de substituir les escombretes del motor de corrent continu?

R: En general, si el raspall està desgastat fins a 1/4 de la seva longitud original, és hora de substituir-lo. Si necessiteu substituir els raspalls, assegureu-vos que el raspall tingui les dimensions, el tipus i el grau correctes per al motor. Normalment podeu trobar aquesta informació al manual del vostre motor.

 

Com a un dels principals fabricants i proveïdors de motors de corrent continu raspallat a la Xina, us donem la benvinguda a la venda a l'engròs de motors de corrent continu raspallat d'alta qualitat aquí des de la nostra fàbrica. Tots els productes personalitzats fets a la Xina són d'alta qualitat i preus competitius. Poseu-vos en contacte amb nosaltres per obtenir el servei OEM.

(0/10)

clearall